أعلن البنك الأفريقي للتنمية عن الموافقة على قرض بقيمة 196.43 مليون دولار لدولة ناميبيا لتنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تحسين البنية التحتية للنقل. ويمثل القرض، 51.8% من إجمالي تكلفة المشروع، وستوفر حكومة ناميبيا النسبة المتبقية البالغة 48.2%. وأشار البنك أن المشروع يتماشى مع رؤية ناميبيا طويلة المدى 2030 لسلسلة القيمة اللوجستية في ناميبيا من خلال معالجة معوقات البنية التحتية للسكك الحديدية. كما سيساعد المشروع على تعزيز القدرة التنافسية التجارية لناميبيا ومنطقة الجنوب الأفريقي دون الإقليمية. وأوضح البنك أن المشروع يتضمن إنشاء 207 كم من مسار السكك الحديدية الجديد بالقرب من الخط الحالي بين كرانزبرج وأوتجيوارونجو، باستخدام عوارض السكك الحديدية الخرسانية والقضبان الجديدة. وتشمل الأشغال إنشاء 16 جسرًا، وتجديد محطتين، وشراء 55 ألف طن من السكك الحديدية لبناء 518 كيلومترًا من السكك الحديدية، وتشمل المكونات الأخرى تحديث نظام إشارات السكك الحديدية على طول خط والفيس باي-تسوميب لتحسين موثوقيته وسلامته وقدرته، فضلاً عن الأداء العام لنظام السكك الحديدية. وإدراكًا لأهمية الاتصال الجيد بالسكك الحديدية للبضائع السائبة، فإن المرحلة الثانية من برنامج تحسين البنية التحتية للنقل ستصل إلى 417 كيلومترًا من السكك الحديدية التراكمية التي قام البنك بتحديثها بعد أن دعم تجديدًا سابقًا لمسافة 210 كيلومترًا [من خليج والفيس إلى كرانزبيرغ] في إطار المشروع. وقالت ليلى مقدم، المديرة العامة لمنطقة جنوب أفريقيا بالبنك “سيعمل المشروع على تعظيم الفوائد وسيعمل على إحداث تحول في القدرة التنافسية لناميبيا. وسيساعد المشروع في تحقيق رؤية البلاد لتصبح مركزًا لوجستيًا إقليميًا بحلول عام 2030 مع تحفيز التغيير التنموي في البلدان المجاورة والمنطقة الفرعية”. وأضافت “سيقوم هذا المشروع أيضًا بربط ناميبيا بالحزام النحاسي في أفريقيا، وتحقيق الربط الإقليمي بالسكك الحديدية”. بعد أن قام البنك في السابق بتمويل توسعة محطة الحاويات في ميناء خليج والفيس، يدعم البنك تكامل ناميبيا إقليميا من خلال بناء البنية التحتية الحيوية للموانئ والسكك الحديدية لربط البلاد ببقية المنطقة، ونقل البضائع، ودعم سلاسل القيمة، وتشجيع التجارة. ويمر معظم خط السكك الحديدية الذي تم إعداده عبر الأراضي الزراعية التجارية والعديد من المناطق الحضرية. وستستفيد شركات النقل والمجتمعان المناطق الحضرية. وستستفيد شركات النقل والمجتمعات الزراعية والصناعات على طول الممر من التنقل بشكل أسرع بفضل وسائل النقل بالسكك الحديدية الآمنة والموثوقة وبأسعار معقولة والتي من شأنها تعزيز التنمية الإقليمية والوطنية. ومن المتوقع أيضًا أن تنخفض تكاليف صيانة الطرق مع تحول ناقلات البضائع السائبة من الطرق إلى السكك الحديدية. وتجدر الإشارة إلى أن مجموعة البنك الأفريقي للتنمية تعمل في ناميبيا منذ عام 1991، وإلى 30 سبتمبر 2023، تقدر المحفظة النشطة لمجموعة البنك في ناميبيا بنحو 687 مليون دولار، مقسمة على 10 عمليات في ستة قطاعات، وهي النقل (15.6%)، والتمويل (35.1%)، ومتعددة القطاعات (18.1%)، والمياه (15.3%)، والزراعة (7.9%)، والقطاع الاجتماعي (8.81%).
