التقي كامل الوزير، وزير النقل، وفد البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، لبحث الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها والتعاون المستقبلي في مجالات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والنقل البحري والموانئ البرية والجافة .
وتطرقت المباحثات إلى التعاون في مجال الجر الكهربائي ومترو الأنفاق، حيث يساهم البنك مع عدد من البنوك والمؤسسات الدولية العالمية الأخرى في تمويل عدد من المشروعات منها تطوير قطار أبوقير وتحويله إلى مترو، والذي تبلغ تكلفته الإجمالية 1.5 مليار يورو، وفقا لبيان صادر اليوم، الأربعاء.
ويساهم البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية بقيمة 250 مليون يورو في تحويل قطار أبو قير إلى مترو، حيث تم التعاقد مع المكتب الاستشاري (سيسترا) لإعداد الدراسة والتصميم، وإعداد مستندات الطرح و التأهيل ( لعدد 9 تحالفات) .
وأكد الوزير على أهمية المشروع الذي سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي بالاسكندرية، مشيرا الى أنه تم تحديد وتدقيق المسار ومراعاة عدم تعارضه مع الطرق العرضية.
كما تم استعراض التعاون في مجال مشروع إعادة تأهيل الخط الثاني للمترو، والذي سيساهم البنك في تمويله، وحيث تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 480 مليون يورو يساهم منها البنك بقيمة 240 مليون يورو.
كما استعرض الجانبان، عمليات نهو إجراءات دراسات الجدوىاستعرض الجانبان، عمليات نهو إجراءات دراسات الجدوى من خلال منحة مقدمة من بنك الاستثمار الأوربي بقيمة (1.2) مليون يورو.
وأشار الوزير، إلى أن وزارة النقل تولي أهمية كبيرة لتحديث وتطوير الخطين الأول والثاني وتحديث الأسطول الحالي بهما بالتوازي مع استكمال تنفيذ خطوط شبكة مترو الأنفاق، وفقا لأحدث نظم التكنولوجيا بما يساهم في تعظيم منظومة النقل الجماعي في مصر وفقا لتوجيهات القيادة السياسية .
وفي مجال الموانئ البرية والجافة تم استعراض الموقف التنفيذي لمشروع ميناء 6 أكتوبر الجاف والجاري تنفيذ وإنشاؤه بواسطة تحالف قطاع خاص مصري وأجنبي، والذي تبلغ مساحتة 100 فدان، وحيث موّل البنك الدراسة الخاصة بإنشائه.
وأكد الوزير أنه تم مناقشة تنفيذ إنشاء وصلة سكك حديدية تربط بين الميناء الجاف وميناء الإسكندرية البحري من خلال إنشاء وصلة حديدية تربط الميناء بخط إمبابة / المناشي / الاتحاد / الاسكندرية والمخطط ازدواجه.
وتابع: “تقدم تحالف مصري دولي بعرض لتنفيذ هذه الوصلة، وجار حاليا دراسة العرض، حيث يهدف المشروع الى تسهيل نقل البضائع من الميناء الجاف إلى مينائي الأسكندرية والدخيلة، حيث سيساهم المشروع في زيادة نقل البضائع بالسكك الحديدية، وتخفيف حركة نقل البضائع على الطرق للحفاظ عليها، وكذلك تم مناقشة آخر المستجدات الخاصة بمشروع الميناء الجاف في العاشر من رمضان”.
وأكد الوزير على أهمية المشروع حيث سيتم إنشاء وصلة سكلوزير على أهمية المشروع حيث سيتم إنشاء وصلة سكك حديدية بين الروبيكي والعاشر من رمضان وبلبيس؛ لربطه مع شبكة السكك الحديدية على مستوى الجمهورية.
وذكر أنه يتم العمل بالتوازي مع المشروع، حيث يتم بحث العمل مع البنك الأوربي لإعادة الاعمار والتنمية، ليتم التمويل والعمل مع شركات قطاع خاص مصرية وعالمية في دراسات التنفيذ ليتم البدء في تنفيذ المشروع بمجرد انتهاء الدراسات الفنية والتمويلية له.
وتابع: كما سيتم العرض على مجلس الوزراء لتنفيذه بنظام المشاركة بين القطاعين العام والخاص.
وأشار إلى الأهمية الاقتصادية الكبيرة للمشروع وخاصة مع ربطه مع ميناء السخنة عن طريق السكة الحديد، مضيفا أن المشروع توافرت بها كل عوامل وأسس ومقومات النجاح.
كما استعرض الجانبان آخر المستجدات الخاصة بمشروع توريد 100 جرار جديد للسكة الحديد بقيمة 290 مليون يورو لدعم قوة الجر بالسكة الحديد، حيث تم التأكيد على أن المشروع حالياً في مرحلة تقييم العروض الفنية/ المالية.
وأعرب وفد البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية عن الاهتمام الكبير للتعاون مع وزارة النقل في مجال النقل الأخضر المستدام.
وأشار كامل الوزير إلى أن وزارة النقل اهتمت بتوظيف تكنولوجيا خدمات النقل وتطبيق نظم النقل الذكي لتحتكنولوجيا خدمات النقل وتطبيق نظم النقل الذكي لتحقيق التكامل.
