«الاستثمار»: مصر وكوريا الجنوبية توقعان اتفاقا لتصنيع 32 قطارا لمترو الأنفاق بـ 243 مليون يورو

• “نصر”: الفترة المقبلة ستشهد توقيع عدد من الاتفاقيات وضخّ استثمارات جديدة لدعم قطاع النقل
• “عرفات”: لأول مرة تصل نسبةُ المكون المحلي لتصنيع القطارات إلى حوالي 30%
• السفير الكوري: الاتفاق نتيجة للتعاون الناجح بين القاهرة وسيول منذ زيارة الرئيس “السيسي” كوريا.. و3 مليارات دولار لدعم مصر خلال الفترة المقبلة

وقعت مصر وكوريا الجنوبية، اليوم الأحد، اتفاقا لدعم مشروع توريد وتصنيع 32 قطارا لمترو أنفاق القاهرة الكبرى (الخط الثالث) المرحلتين الثالثة والرابعة بقيمة 243 مليون يورو، والممول من الصندوق الكوري للتنمية الاقتصادية، ووقع الاتفاق كل من الدكتورة سحر نصر، وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي، والسفير يون يو شيول، سفير جمهورية كوريا لدى القاهرة، بحضور الدكتور هشام عرفات، وزير النقل.

وأكدت “نصر” أن الوزارة حريصة على التحرك سريعا لدعم استراتيجية وزارة النقل، والتي تساهم في تحقيق التنمية، موضحة أن أهمية هذا اللتي تساهم في تحقيق التنمية، موضحة أن أهمية هذا المشروع تأتي في إطار الارتقاء بمستوى معيشة المواطن المصري، وتيسير حركة التنقل للمواطنين، مشيرة إلى أن الفترة المقبلة ستشهد توقيع عدد من الاتفاقيات لدعم قطاع النقل، سواء من خلال الشركاء فى التنمية، أو ضخ استثمارات جديدة في قطاع النقل.

وذكرت أن المشروع يهدف إلى خدمة المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث حوالي 1.5 مليون راكب اليوم، وربط أقصى غرب القاهرة بأقصى شرقها، ويقدم خدمة لنقل الركاب صديقة للبيئة للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق إمبابة وبولاق الدكرور والمهندسين، إضافة إلى الربط مع مطار القاهرة الدولي، كما سيوفر المشروع فرص عمل جديدة بصورة مباشرة وغير مباشرة، وتوفير الوقت المهدَر في المواصلات، وتوفير الوقود السائل.

وأضافت أن الفترة الماضية شهدت تطورا كبيرا في قطاع النقل؛ نظرا لأهميته في البنية الأساسية الجاذبة للمستثمرين، مؤكدة أهمية قطاع النقل في جذب المزيد من الاستثمارات خلال الفترة المقبلة.

وأشارت “نصر” إلى أن الوزارة تُولي أهمية كبيرة لتشجيع الاستثمارات الأجنبية المباشرة، داعية الشركات الكورية لزيادة استثماراتها في مصر وضخ استثمارات جديدة، مؤكدة أن كوريا الجنوبية تعد شريكا هاما من شركاء مصر في التنمية، حيث ساهم في دعم مشروعات هامة كان لها مردودها الإيجابي في تنمية مهارات الكوادر المصرية، خاصة في مجالات النقل والتعليم العالي والتدريب المهني والكهرباء ونقل التكنولوجيا والي والتدريب المهني والكهرباء ونقل التكنولوجيا والخبرة الكورية.

وقال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إنه لأول مرة تصل نسبة المكون المحلي لتصنيع القطارات إلى حوالى 30%، وإنه سيتم توريد الأربعة قطارات الأولى بالتزامن مع افتتاح المرحلة الرابعة (ب) نهاية عام 2019، والباقي بمعدل قطار شهريا، مشيرا إلى أن توقيع هذه الاتفاقية نتيجة جهد لمدة عامين ومفاوضات مع الجانب الكوري.

وأوضــح “عرفات” أنه يبلغ طول المرحلة الثالة حوالي 17.7 كم وعدد (15) محطة، والجزأين الأول والثاني من المرحلة الرابعة بطول 11.5 كم وعدد (10) محطات، بالإضافة إلى ورشة العَمرة الجسيمة.

وذكر أنه بناء على توجيهات القيادة السياسية يتم العمل على توفير وحدات متحركة تختلف من حيث النوع والرفاهية.

من جانبه، أكد “شيول” حرص الحكومة الكورية على تعزيز التعاون مع مصر خلال تلك المرحلة المقبلة، وضخ استثمارات جديدة، مشيدا بمناخ الاستثمار فى مصر.

وأشار إلى أن هذا الاتفاق نتيجة التعاون النجاح بين مصر وكوريا منذ زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي إلى كوريا الجنوبية في مارس 2016، مشيرا إلى أنه تم التعاون مع مصر في تطوير النقل الحضاري، كما تم توفير دورة تدريبية لـ90 مصريا في مجال المترو، موضحا أن الفترة المقبلة ستشهد تعاونا مع مصر في إطار الاتفاقية الإطارية بإجمالي 3 مليارات دولار.