أكد الدكتور إسلام شوقي، الخبير الاقتصادي، أن مبادرة إحلال المركبات بالغاز الطبيعي تأتي بعد التقدم الكبير الذي حققته مصر من اكتشافات في مجال الغاز، مثل حقل ظُهر وتحقيق الاكتفاء الذاتي من الغاز الطبيعي؛ بهدف تأمين مصادر مستدامة للطاقة وتحقيق الاستفادة المثلى اقتصاديًا من ثروات مصر من الغاز الطبيعي، وتعظيم القيمة المضافة منها، فضلًا عن ترشيد استهلاك البنزين وخفض مخصصات الدعم الموجه للمنتجات البترولية السائلة، والتي كانت الدولة ترصد لها مبالغ كبيرة، وبالتالي إعادة توجيه تلك المخصصات لدعم قطاعات أخرى أكثر احتياجًا مثل التعليم والصحة.
وأضاف “شوقي”، في تصريحات خاصة لـ”بنوك مصر”، البوابة الرسمية لاتحاد بنوك مصر، أن إحلال الغاز الطبيعي بدلًا من المنتجات البترولية يساهم في الحد من الاعتماد على استيراد منتجات الوقود السائل (البنزين والسولار) اللازمة للسوق المحلي، وما يتبع ذلك من توفير لموارد النقد الأجنبي، كما يساهم بفعالية في الحفاظ على البيئة، وتقليل تلوث الهواء من خلال استخدام الغاز الطبيعي كوقود نظيف يعمل على تقليل الانبعاثات الضارة، فضلاً عن تطوير مشروعات النقل المستدامة التي تتبناها الدولة من أجل تقديم خدمة أفضل للمواطنين.
وأشار إلى أن تحويل السيارات لاستخدام الغاز الطبيعي كوقود بديل للسيارات نظرًا لما يحققه ذلك من فائدة كبيرة تحقق عوائد مباشرة على المواطنين، والتي يأتي في مقدمتها استبدال السيارات الملاكي القديمة بأخرى جديدة تعمل بالغاز الطبيعي، وفق تسهيلات تمويلية كبيرة وبرامج تقسيط منخفضة الفائدة.
وأوضح أن الغاز الطبيعي المستخدم كوقود بديل للسيارات هو غاز موفر واقتصادي، مقارنة بارتفاع سعر البنزين، حيث يصل سعر المتر المكعب من الغاز الطبيعي إلى 3.5 جنيه حالعر المتر المكعب من الغاز الطبيعي إلى 3.5 جنيه حالياً، بينما لتر البنزين 80 يصل سعره لـ 6.25 جنيه، وبنزين 92 نحو 7.5 جنيه للتر وبالتالي يمثل تكلفة أقل للمواطن ويؤدي نفس الغرض، فضلًا عن الأثر البيئي لتحول للغاز الطبيعي، والذي يعتبر وقودًا نظيفًا صديق للبيئة وغير ملوث للبيئة حيث يقلل من نسبة انبعاث غاز أول أكسيد الكربون بنسبة كبيرة تصل إلى حوالي 85%، كما يقلل أيضًا من نسبة انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون ويعد أكثر أمانًا فهو أخف وزنًا من الهواء، وبالتالي فإنه يتلاشَى في الغلاف الجوي بسرعة في حالة حدوث تسريب ونسب اشتعاله أقل من البنزين.
والجدير بالذكر أن الرئيس عبد الفتاح السيسي، أشار إلى أن الدولة أطلقت تلك المبادرة وفق دراسات علمية معمقة ومتكاملة لضمان عوامل النجاح، وبعد توفير كافة مكونات البنية الأساسية لخدمة المبادرة، سواء من طاقة الغاز الطبيعي أو شبكة محطات تموين السيارات بالغاز على مستوى الجمهورية، أو مراكز الخدمة والصيانة فضلًا عن آليات التمويل الميسرة.
وتابع: الدولة المصرية تقوم بجهود كبيرة في مجال توفير الطاقة والإتجاه نحو خفض الانبعاثات من الغازات الضارة والمسببة للاحتباس الحراري لذلك تقوم الحكومة بالعمل في ضوء توجيهات الرئيس السيسي نحو المضي قدمًا نحو مسار آخر، وهو السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي، حيث إن مصر بصدد إنتاج أول سيارة كهربائية والتي أعلن عنها وزير قطاع الأعمال وفقًا لاتفاق شراكة بين شركة النصر للسيارات ومجموعة دونج فونج الصينية.
ويرى إسلام شوقي، أن كل هذه المشروعات التنموية التي تشهدها مصر منذ مجيء الرئيس السيسي تعكس مدى درايته الكبيرة ورؤيته الثاقبة لكثير من الأمور، وتبنيه الدائم للمبادرات، فبالأمس أعطى توجيهاته لوزير قطاع الأعمال لإنتاج مصر لأول سيارة تعمل بالكهرباء من الأعمال لإنتاج مصر لأول سيارة تعمل بالكهرباء من خلال شركة النصر للسيارات، واليوم مبادرة تحويل السيارات لتعمل بالغاز الطبيعي، وفي الغد يطرح مبادرة أخرى جديدة في مجال الطاقة النظيفة، وهي السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية من خلال التوجه نحو الاقتصاد الأصفر، والأخذ به ووضعه كأحد الأهداف الاستراتيجية ضمن استراتيجية التنمية المستدامة لمصر 2030 التي يتم تحديثها لمواكبة التغيرات الجديدة وضمان اتساق رؤية مصر مع الأهداف الأممية ومع أجندة إفريقيا 2063 خاصةً وأن الهدف السابع من الأهداف الأممية 2030 الممثل في “طاقة نظيفة وبأسعار معقولة” ينطبق على الاقتصاد الأصفر القائم على طاقة الشمس النظيفة التي يمكن توفيرها بسعر معقول.
